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白宁远叹了一口气，看着韦恩斯坦说道：“哈维，你这样明目张胆的，没事么？”
关于娱乐圈里面的那点事儿，几乎都知道，不管哪个国家都是如此，可这些东西，毕竟是见不得光的，真要是有人充当了那个戳破皇帝新装的小孩，被扒破之后也是够喝一壶的。
韦恩斯坦咧开嘴笑了笑，他清楚白宁远指得是什么，只是冲着白宁远做了一个“嘘”的动作，便没有再言语。
而看到这里，白宁远摇了摇头，虽然知道这白人在这一方面的需求都比较旺盛，但是这个老头儿，早晚得死在女人肚皮上。
想到这里，他又下意识的对那个女人感到几分可惜，哈维这个老头儿都能当人家爹了，不知道她被压在身下，还得腆着脸做出一副逢迎的时候，到底是什么样的心情。
当然，他也知道，自己的这份可惜，不过就是自我感觉良好而已，好莱坞虽说是个染缸，但是一切都是你情我愿，又没有人逼着你献身不是。
“关于你托我的那件事，我已经跟华纳那边沟通过了，但是华纳那边的态度，并不是很积极。”哈维*韦恩斯坦上来之后，便对着白宁远开口说道。
一开始就听到这样的消息，不由得让白宁远心里一沉，之前心中关于那个女人的那些心思，也是瞬间都消失的无影无踪。
盖尔的事儿都还没解决，哪里有空去管其他人？
“为什么？他们有提到什么条件吗？”白宁远下意识的就觉得是不是华纳想要狮子大开口一番，或者说是韦恩斯坦想要携功要挟一笔。
虽说自己跟这个家伙现在是合作伙伴，而且关系也还不错，可他心中也很清楚，眼前这个看起来就是个老胖子的男人，骨子里是个十分合格的商人。
他可是曾经将华夏电影圈子里的那些人都耍的团团转的恶棍啊。
“不不不，这个不是什么条件不条件，最主要的原因，还是华纳那边对于dc漫画电影的改编失去了兴趣，去年上映的《绿灯侠》投资成本2亿美元，但在全球上映后还亏了9000万美元，让华纳一下子对于漫画电影没了信心，所以说现在正在拍摄的超人，可以说是华纳的最后一搏了，万一再宣告失败的话，那么估计很长一段时间内，华纳都不会重启这些项目。”韦恩斯坦对着白宁远解释般的说道。
白宁远对于dc漫画并不是很感兴趣，所以他才只是从韦恩斯坦的口中才知道神奇女侠的存在，而对于去年上映的《绿灯侠》，并不感兴趣的他自然也是没有看过，甚至都不曾关注过，并不清楚华纳这部曾经基于厚望的电影，差点连裤子都赔进去的事儿。
曾经，绿灯侠在美利坚国民当中的人气，要超过钢铁侠，但是伴随着关于这两个超级英雄的电影那截然不同的表现，现在钢铁侠的人气已经远远超出了绿灯侠。
这两个角色之间地位的转换，也代表着现在漫威和dc之间的关系。
怪不得华纳会这么不伤心，空守着一座庞大的金山却不知道去开发，原来这里面还有这样的隐情。
“资金方面的事情好说，之前的时候，华纳的这些超级英雄电影的画面实在是太黑暗了，跟主流观影思想不符，不如趁着这部女英雄的机会转换一下风格，兴许会有不一样的收获……”白宁远看着韦恩斯坦开口说道。
白宁远现在的影响力，只是局限在国内而已，想要促成这笔投资，还是得依靠在好莱坞里混的如鱼得水的韦恩斯坦。
“话说你真的要做到这一步？”哪怕是对于东方人的x观念有些了解，但是韦恩斯坦对于白宁远这种为了捧盖尔*加多特而一掷千金的行为很是不解。
白宁远没有回答韦恩斯坦的话，只是冲着他耸了耸肩膀，不过就单单是这一个动作，就足以说明很多问题，于是，韦恩斯坦也不好再说些什么。
犹豫了一下之后，韦恩斯坦才看向白宁远，就白宁远刚刚所提到的事情回道：“实际上，你若是真的愿意花钱的话，这笔钱还真不必花在华纳的身上，毕竟以华纳所拥有的资产来说，对于你的这点钱，少了他们不会看在眼里，多了的话又有些不划算，想要以你的一己之力来推动一部电影的筹备和运作，很难！”
韦恩斯坦所说的，倒不是假的，实际上，这么多年以来，不是没有华夏的电影公司，想通过资本方式进入好莱坞电影公司，毕竟现在国内有钱人也不少，但好莱坞的六大制片公司，是不会轻易接纳华夏资本的，就连让华夏资本参与一部大片的制作与投资都很谨慎，还是得益于这几年华夏电影市场的快速发展，让好莱坞意识到了华夏市场的潜力，这才稍稍有些松动，采取了一些赢得华夏市场好感的手段，但依旧是保持着谨慎的态度，当初白宁远参与到《变形金刚3》的拍摄当中就花了不少的力气。
深知内情的白宁远，听到韦恩斯坦所说的话，不由得疑惑的抬起头看向他……
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第1671章 脑子被驴踢了
“国内民众对于新能源汽车依旧是抱着一种谨慎的态度，一个新产品，想要被人们接受哪里是那么简单的事情！”
“可是新能源汽车在美利坚的使用已经证明了，它一样能够跟传统的燃油汽车那般的方便。”
“……”
“美利坚那边的环境跟华夏不同，特别是在道路条件方面，所以美利坚那边接受度比较高也是可以理解的，但是国内不同了，拥挤的道路和频繁的路口限制了新能源汽车性能的发挥，再加上民众自身的经济条件决定了汽车对于一个家庭来说仍然是一笔不小的负担，不可能随意尝试这种新鲜事物！”
“可是从四年前开始，EP就已经在国内进行基础充电网络的建设工作，到目前为止，东部绝大部分省份都已经实现了电网的全连接，特别是对于东部城市的高速公路网络也是实现了超级充电桩的全覆盖，根据数据显示，同样700多k的路程，纯电汽车仅比燃油汽车落后50分钟不到，更重要的是，纯电汽车在快速充电的过程当中，车主可以得到短暂的休息，恢复精力，有助于避免疲劳驾驶而引发交通事故。”
各种各样的争论，从Lyn上市那天开始，就在国内各大论坛，特别是主流汽车论坛上面展开，挺新能源派与反新能源派，将这些论坛当成了战场，不断的在上面展开激烈的论战。
而争论的焦点，自然便是新能源汽车的性能方面。
各种对于新能源汽车性能进行质疑的言论里面，大都还是那些老三样，安全性、续航以及手续问题，里面对着新能源汽车表达了一种不屑一顾的态度，甚至语气上听起来还有几分高高在上的意味，明显就能看的出来，这些都是国内那些车企们所雇佣的水军。
之前的时候，EP的市场重心都放在美利坚那边，再加上Faln以及Uniin 的价位都比较高，和国内的那些车企们基本上并没有什么利益上的冲突，所以对于EP在国际市场上所获得的那些赞誉，他们虽然有些酸，却也不会去表示什么，双方更多的是处在一种相安无事的状态当中。
然而现在，当Lyn的终端售价到了20万以下的时候，他们终于开始感觉紧张了，因为Lyn的性价比问题，让他们开始感觉到了一种威胁。
诚然，现在EP本身的产能，还处在一个并不高的程度上，但是万一呢？
已经习惯了现在好似一潭死水般的现状之后，虽然彼此之间也有着争斗，但是在他们看来，这都是“内部矛盾”，而现在有了新来的势力进行挑衅，他们几乎不约而同的选择了抱团，以共同将这后起之秀的发展态势彻底的遏制住。
从某国有汽车企业高层徐良的访谈当中，率先对EP打响了进攻的第一炮开始，国内各大车企实力，便不遗余力的开始鼓吹新能源汽车在国内的局限性，仿佛人们购买了新能源汽车简直就是一种灾难，也意味着无穷无尽的麻烦一般。。。
《EP汽车在美利坚起火爆炸，美安全部门已经介入调查》
《EP汽车登陆欧洲被拒绝，质量让人堪忧》
《EP汽车第一撞，气囊未打开》
诸如此类子虚乌有的消息，几乎在一夜之间便遍布在了一些不知名的网站之上，紧接着被各大门户网站疯狂的转载着，现在只要是关于EP的消息，就能够吸引人们的眼球，至于内容是否真实，反正是发生在国外的事儿，谁在乎呢。
种种黑料和脏水，一股脑的朝着EP这边泼了过去，一时间，原本在国际车坛上都知名度颇高的EP，此时在国内的一些媒体报道当中，却仿佛是成了什么以次充好粗制滥造的代表。
这个时候，就显示出白宁远在舆论方面的高瞻远瞩。
当初在决定制造电动汽车之后，白宁远便在国内汽车互联网发展起步的阶段，将自己的资本倾注到了其中，先后拿下了宜车、大洋汽车、汽车的家、嗳咔汽车等网站，而因为白宁远做的很隐蔽，之前的时候EP的重心也没有放在国内，所以谁都不知道这些在业内专业性和权威性颇高的汽车网站跟EP之间的关系。
就在那些门户网站或者论坛上大肆出现这种泼脏水的抹黑言论的时候，这些专业的汽车网站之上，却是坚定不移的对Lyn以及新能源汽车进行着正面报道。
上面还列出了这几年来，EP在国内所进行的各种看不见的工作。
从08年开始到现在，4年多的时间里，EP通过自建、与电力企业合作开发建立以及和第三方企业合作开发建立的方式，共计在国内充电站的数量达到了249个，而充电桩的数量更是达到了7万个，其中，覆盖了整个高速公路服务区以及一些主要城市商业区的高速充电桩的数量达到了2万多个。
而在这几年的时间当中，EP旗下的Faln以及Uniin的销售数量并不多，国内总共也只有一千多台的样子，但是EP的二级品牌ep…魅影的表现却是相当的抢眼，从08