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而现在，emp居然获得了这么大的一笔订单。
这已经不仅仅是给emp打了一针强心剂，更是给出于彷徨当中的华夏出口贸易打了一针强心剂。
这个新闻，几乎是以光一般的速度便席卷了各大新闻媒体，并强势登上了主业，成为了当天热点话题排行榜的榜首位置。
甚至就连群众日报的官方微博上面，也是将这个新闻当成一个热点话题来进行报道的。
各大网民更是对此议论纷纷。
此时正值国庆节，在这个时间段里冒出这样的一条新闻来，让原本便处在一种民族自豪感爆棚状态的网民们，更是深感自豪不已。
自己国家的品牌，居然如此强大，强大到让老牌的帝国都承认的态度，因为emp，华夏制造的名声再一次的被提高到了一个相当的高度。
身为华夏人，因为从小所受到的那些教育，让他们的心中，或多或少的都由衷的希望国家更加强大和繁荣的吧。
一时间，emp的官方论坛以及千百度贴吧当中，一下子涌入了大量的网民，对于emp发表着种种评论，其中大部分都是褒奖的。
甚至很多原本要购买车的用户，也是纷纷表示开始考虑起emp的相关产品起来。
能够被英格兰这样的发达国家所认可，足以说明，emp的技术和质量已经达到了一个相当的高度，从某种程度上，更像是给他们吃了一颗定心丸，让他们正视起emp的产品，打消了他们心中的那些顾虑。
国货当自强，这是一个喊了多年的口号，但是这么多年来，伴随着出现在人们视野当中的，却更多的是一些国产商品的负面新闻，以次充好、粗制滥造等等，一次次的刷新了国人们对于国产商品的认知，最终成为了连本国人自己都嫌弃的这样一副情景。
但是现在，emp却用这个天价的订单，像人们证明了，国产品牌当中同样也会有良心企业。
距离上一次emp出现在众人视野当中不过只有一个多月的时间而已，可那一次伴随着的是“天价罚单”，而今天的“天价订单”，一次之差，却是彻底的坚定了emp在人们心目当中的那些良好形象。
毕竟一直以来，emp也确实是没有什么负面消息，反而几乎每次出现在公众面前的时候，都伴随着让人瞠目结舌的震惊。
国内的好多车企，在看到这个新闻之后，心中同样也是五味杂陈。
华夏的汽车工业，这几年迎来了突飞猛进般的发展，销量虽然也是节节攀升，但是同国内市场上其他那些合资品牌的增长速度相比较，国产品牌始终都处在一个弱势地位，在自己本国尚且如此，更不要说是冲击海外市场了，再加上国内的汽车产品，很少能够拥有完整的知识产权，技术也并不强，所以始终都得不到认可，连续多年冲击欧洲和美利坚市场，一直都是以惨淡的销量而告终。
所以打开海外市场，一直都是华夏许多车企的一个梦想。
可他们还没有做到的事情，现在居然由一个民营企业做到了。
曾几何时，当emp的第一款电动汽车falcon上市的时候，便引发了一系列强烈的反响，让无数人都为止倾倒，而falcon也是成为第一款打入美利坚市场的国产品牌。
当初也曾经是引发了轰动，甚至让好多的土豪也是纷纷慷慨解囊争相购买，但是国内太过稀少的数量，让其成为了稀罕产品一般的存在。
今年四月份所发布的unicoin，同样也是再一次在国际市场上引发了一番emp的热潮，到现在，unicoin在全球的累计销量已经超过了十万辆。
虽然这样的成绩在国内市场上只能算是不错，但是这可是国际市场啊，国内尚且没有任何一家车企能够做到这样的成绩。
更何况，现在emp还拥有着路虎和捷豹这样的豪华品牌，所有的一切都在标明着，emp已经具备了世界级企业的实力。
眼看着人家在国际市场上大把的挣钱，可偏偏自己只能在国内市场上偏安一隅，国内的众多车企，对于emp可以说是充满了嫉妒和眼红。
可再怎么嫉妒，人家是凭借着自己的实力来获得现在的成果的，他们就算是嫉妒也没有什么办法。
正因为人家的成功凸显出了自己的失败，所以就在整个华夏都在为了emp获得的这笔天价订单而欢欣鼓舞不已的时候，国内的汽车界却是出气的保持了平静，始终都没有对此事作出任何的回应。
就连那些一向高调的车企高管们，此时也是紧闭着自己的嘴巴，他们都很清楚，在这个节骨眼儿上，无论他们说些什么，恐怕都会引起一些不好的舆论。
最明智的办法，莫过于保持着沉默，等到这一片风平浪静之后，人们就会忘记这件事。
然而，emp就好像是存心跟他们过不去，存心让他们恨得牙根直痒痒一般，就在emp获得伦敦一千万英镑订单的新闻爆出来没几天的时间之后，emp的掌门人孙英，忽然通过媒体正式向着外界宣布：emp的下属子品牌蔚蓝汽车，在经过了十个月的紧张工作，先后有数位设计大师操刀主持之后，首款车型fae1的外观原稿已经正式设计定型，将在未来三个月内开启车型的相关研发工作，作为emp旗下的最高端车型的fae1有望将会在两年之内完成设计制造。
消息一出，国内的舆论再次哗然一片，而不仅仅是在国内，就算是在国际车坛之上，同样也是引起了一阵强烈的关注，对此纷纷侧目不已……
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第1437章 蔚蓝汽车
fae蔚蓝汽车，隶属于emp旗下，是emp与大名鼎鼎的法拉利共同出资组建的一个电动超跑品牌。
从去年12月份达成合作协议，并在今年三月份正式在公众面前亮相以来，蔚蓝汽车就一直吸引着众多汽车品牌和汽车爱好者们关注的目光。
在汽车市场上，超跑品牌并不少见，而超跑车型更是多如牛毛，但是电动超跑，却可以用凤毛麟角来形容。
哪怕现在电动汽车市场上的另一个大名鼎鼎的品牌特斯拉，它的首款电动产品也是一款轿跑，但无论是它的品牌影响力，还是它的汽车造型，都达不到超跑的标准。
就算是emp，也还是借助着法拉利的名气，才使得蔚蓝汽车有了这样的地位。
不过蔚蓝汽车在宣布成立之后，好像就没有了接下来的动作，在漫长的时间之后，人们似乎也都不由自主的遗忘了，还有这样的一个品牌。
但是低调归低调，虽说是蔚蓝汽车并没有什么像样的新闻流出，但是其暗地里的工作，却始终都没有半点的停滞。
由数名设计大师亲自操刀带领的设计团队，一直在夜以继日的对蔚蓝汽车首款车型的外观进行着设计。
实际上，在这个环节当中，基本上是以法拉利这边的设计师为主力的。
别看现在emp旗下也是有着一些出色的设计师，而且在收购了路虎之后，路虎的那些设计师们也是给emp在设计方面带来了很多的东西，但是emp毕竟没有设计超跑的经验，所以在个环节当中，更多的是在由法拉利的设计师进行外观设计，而emp的设计团队，更像是在这里进行着学习。
当然，他们也并非是全无用处，至少在一些细节方面，他们还是能够提出一些自己的意见来进行讨论。
无论是emp，还是法拉利，对于这首款产品可以说是十分的重视，要求也很高，甚至用“严苛”来形容也是丝毫都不为过，毕竟这第一款产品，可是决定着一个品牌到底能不能一炮而红，是否获得成功的一个关键，作为双方在各自目的之下的一个试水之作，他们绝对不允许出现失败。
正因为这样，所以就算是设计团队是由几位经验丰富的设计大师所带队，也依旧是花了八个多月的时间才完成了这项工作，期间，光是作废了的设计，就多达上百款之多，很多时候，往往就是因为一个小小的细节，就让整个团队不得不将创意推翻重来。
一个好的外观设计，对于产品销量的提升可以说是起到着一个至关重要的作用，毕竟人往往都是视觉系生物，而好的外观设计并不仅仅只是指颜值方面，空气动力学也是值得考虑进去的一个必要因素。
超跑可是以速度见长的，所谓差之毫厘谬以千里，有的时候，一点点的速度差就可能造成激起严重的后果。
所以，如此一丝不苟的严格要求，最终还是为了整个车型而服务的。
在这般精益求精之下，他们最终达成了一致，确定了首款车型的最终外观。
白宁远所看到的，是一份蓝黑相间的示意图，虽然在设计当中，整体的造型并不夸张，但是因为那硬朗的设计风格以及一些夸大设计，让其浑身上下都充满了科幻感和肌肉感，仿佛是从未来穿越回来的产品一样，炫目程度爆棚。
白宁远只是看了一眼，目光就不由得被设计所吸引，饶是以他超前的目光来看，仍然挑不出什么毛病。
他相信，若是有这样一辆车行驶在公路之上，那么回头率绝对超过百分百，至于那些兰博基尼、保时捷之类已经让民众形成审美疲劳的跑车，都将被它的光芒所掩盖。
那么外观设计结束之后，接下来便是整车研发的阶段。
事实上，关于fae1的相关研发，早在设计团队就外观设计方便展开工作的时候就已经在同步进行着了，毕竟这可是这款车型的一个关键性工作，尤其是跟具体的性能情况有关。
这才是emp所擅长的工作，于是这阶段的工作，变成了法拉利在进行相关的学习了。
为了这款车型，emp可以说是连压箱底儿的招都使出来了。
对于一款电动汽车来说，决定着速度的，除了外观的空气动力之外，更重要的便是电机了，可以说，电机就是一款电动汽车的心脏，它的性能高低决定了电动汽车所能�