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而这发没有直接击中德弗林格尔的这发近失弹在海水的作用下转向了。转向了德弗林格尔号脆弱的船底。绕过了水线附近的重装甲，这发炮弹击穿了薄弱的船壳，一直冲到锅炉舱里才不甘心的爆炸了。
这一次爆炸让德弗林格尔号一半的锅炉歇菜，高压蒸汽和沸腾的热水瞬间就杀光了锅炉舱里的一切生命。据事后负责前往锅炉舱抢险的损管队员回忆，整个锅炉舱里弥漫着一股肉香，这种很有食欲的味道让他们中的绝大部分人下半身都选择了吃素。因为一旦闻到那种蛋白质散发出的香气，他们就会不由自主地想到当年的那一幕。
德弗林格尔号其实是幸运的。中弹之后，他及早的脱离了战场。很侥幸的避免了后面的屠杀，算是捡回了一条小命。而当时留在战场上的那些军舰就没有那么好运了。
德弗林格尔号退出战斗之后，萨梅科夫和雅辛的压力山大，本来他们就处于绝对的劣势。而现在连场面上所谓的数字上的均势都没有了，接下来很有可能他们将会被吊打！
那时，萨梅科夫和雅辛的心情都是沉甸甸的，很简单，现在留给他们的选择不多。舰队主力迟迟不见踪迹，而场面上的形势却愈发的恶劣。甚至他们连主动撤退恐怕都做不到！
为什么不能撤？其实不是不能，而是跑不掉。四艘甘古特的速度太慢了，几乎没有可能在女王级面前跑掉。而雅辛撤不下来，萨梅科夫也不能单独逃命。他如果不管不顾地跑了，那雅辛真心会被屠杀。萨梅科夫做不出这种没节操的事儿！
所以萨梅科夫和雅辛只能咬牙支撑，期望传说中的舰队主力能尽快赶到战场吧！
实际上够呛。由于译电员的错误，巴西列夫带着舰队的主力走向了错误的方向，而且越走越远，就算苏霍伊能及时纠正这个错误，巴西列夫赶回战场也需要时间。也就是说萨梅科夫和雅辛避免不了被吊打了！
确实是一边倒的吊打，当德弗林格尔退出战斗之后。伊丽莎白女王好和厌战号集中火力猛轰兴登堡号，在短时间内兴登堡号就频频中弹。
兴登堡首先被女王号的152毫米副炮连连点名。其中一发直接摧毁了兴登堡的测距仪，瞬间就让兴登堡号丧失了还击的能力，紧接着又摧毁了兴登堡号船身中部的救生艇和交通艇，在这附近炮位战斗的水兵很是享受了一阵木片雨。
这还是轻的，就在兴登堡号的枪炮长试图用前主炮上的测距仪恢复战斗时，一发突如其来的381毫米穿甲弹准确地掀掉了前主炮的天灵盖，带着巨大的动能，这枚穿甲弹击穿了炮塔的两层甲板和防火门，在炮塔下的吊篮里爆炸了。
顿时，一股子气浪瞬间就掀掉了兴登堡的前主炮，这个数百吨重的铁疙瘩像坐土飞机一样飞离了舰身，落在了几十米开外的海面上，那一刻坐在司令塔里的萨梅科夫心都凉了，以为接下来他将会和这艘战舰一起消失在海面上。
当时的情况确实是相当的危急，一号炮塔的爆炸不光是摧毁了这座炮塔，连带着还影响了后面的二号炮塔，一号炮塔飞出去的时候，将正准备开火射击的二号炮塔的两门主炮撞成了麻花，而且一号炮塔爆炸引发的火灾很快就向前部弹药库和二号炮塔蔓延，随时都有引发殉爆的可能。
在这个万分危急的时刻，二号炮塔的炮长奋不顾身地下达了向弹药库和炮塔注水的命令，当近千吨海水涌进来之后，兴登堡号的前半截身子已经浸泡在了海水当中。
后来查明，女王号的这一弹直接杀死了一百多人，还有一百多人间接死于注水和火灾。总而言之，这一炮让兴登堡号变成了残疾人，哪怕萨梅科夫再不情愿也只能退出战斗。
战场上的形势又一次恶化了，八打六的优势就相当大了，而起必须看到之前塞德里茨号已经受到了重创。一座炮塔已经被点了天灯，战斗力仅剩下八成。而接下来她将和毛奇号一起受到四艘女王级的重点照顾，形势是岌岌可危！
不过首先遭殃的还不是这两艘战巡。毕竟她们的防御比后面四艘甘古特好太多了，甘古特在面对超无畏的时候，几乎就是裸奔。在激烈地对射中，不要说381毫米和343毫米巨炮，连152毫米副炮都能让他们吃苦头。
很快彼得巴普洛夫斯克号就连连中弹，中部船舷是一片火海，炽热的火焰让甲板弯曲变形。最后一块块的翘了起来。不得不说俄国战舰的工艺水平真的是够呛，不客气地说就是豆腐渣工程。
比如日俄战争期间。参与第二太平洋舰队远征的俄国随舰工程师就回忆本国战舰的工艺一塌糊涂，铆钉没打结实，新船就四处漏水，锅炉材料不合格。导致故障百出。总而言之，日本海战俄国人输得那么惨，除了战术和人员训练以及长途远征的问题之外，很重要的一条就是造船工艺太凑合了。
虽然日俄战争之后毛子吸取了经验教训，但是薄弱的工业实力摆在那里，短短十来年别想有什么大的改观。总而言之，甘古特级从设计之初就相当凑合，建造工艺更是相当的一般，可能欺负前无畏很给力。但是面对正牌无畏的时候，真心是有力不逮。
彼得巴普洛夫斯克号起火的时候，二号舰甘古特号也不好受。因为天气逐渐变坏，她那过于靠近水线的副炮炮廓几乎就没办法使用了。之前一个浪头打过来的时候船首附近的炮廓就大量进水，因为来不及关闭炮廓，一个没跑掉的可怜虫竟然被活活淹死了！
实际上副炮没办法使用还只是一个小问题，就甘古特级那16门120毫米副炮只能给敌人挠痒痒，根本起不了多大的作用。真正要命的还是主炮的不给力。怎么不给力呢？精度太差了！
三联装主炮确实看上去很好很强大，看上去火力超群。但是为什么海军强国英国和德国之前都没有采用呢？反倒让意大利、奥匈帝国这样的二流货色抢到了前面？难道真的仅仅是因为英国人保守，而德国人盲从吗？
肯定不是，因为三联装主炮在当时确实是有问题的，因为身管之前的间距太小（肯定比双联装的小），齐射时三门火炮产生的炮口风暴会互相干扰，导致炮弹的准确度大大降低。在没有发明延迟击发装置之前，这个问题几乎是无解的（除非放弃齐射）。
而英国人对精度很重视，一番实验之后就暂时放弃了三联装炮塔，而俄国人因为追求火力密度（在日本海战中吃亏的教训），毅然决然的就当了小白鼠，所以甘古特级看上去火力很强大，但实际上牺牲了精度。
所以从炮战开始，甘古特级别看打得风风火火，但真心没啥建树，基本上就只能当听炮仗了。总而言之，他们对英国人的威胁不大，反倒是英国炮手打得很准，胜利的天平不断地向他们倾斜！
而这里又不得不指出甘古特最要命的问题所在了，这艘船的总体布局很成问题，四个炮塔一线排开，船首船尾各一个，后烟囱两边各一座，可以说整条船百分之九十的长度都被炮塔和轮机舱占据了，简而言之，这样的布置方式大大拉长了防御面积，在吨位的限制下，必然只能削减装甲厚度。
这也就是为什么甘古特两万多吨的排水量只有区区229毫米主装甲的最重要的原因。到了甘古特的改进版玛利亚皇后级时，俄国人为了增加装甲不得不削减了锅炉舱的数量，就那防御也不过是德国战巡的水平。
而且，像甘古特这种布置方式更要命的是大大增强了被弹面积，只要任何一处中弹都有可能导致这艘船完蛋。就比如现在，当马来亚号的穿甲弹命中彼得巴普洛夫斯克船身中部后烟囱附近时，要命的情况发生了！
这发穿甲弹轻而易举的撕开了229毫米的装甲，一头撞进了锅炉舱，瞬间这里就被摧毁了，高温高压的蒸汽马上就向两座炮塔方向涌过去，几分钟之后锅炉舱的大火还没有扑灭，三号炮塔里储藏的发射药就因为温度快速上升而发生了爆炸。
用甘谷特号舰长奥诺普科夫的话说：“一个火球从彼得巴普洛夫斯克号中部冲了出来，就像一道撕破天空的闪电……瞬间彼得巴普洛夫斯克号就断成了两截，我不得不命令立刻转舵，以避开她顽强挺立在海面上的舰尾……”
彼得巴普洛夫斯克号带着一大半水兵沉入了冰冷的波罗的海，而就在她的姊妹舰目睹这一切还目瞪口呆的时候，打击是接踵而至。奥诺普科夫很快就中招了，声望号准确的击中了他所在的司令塔。250毫米厚的装甲完全不能阻止对方的穿甲弹，剧烈地爆炸后，弹片横扫了整个舰桥。奥诺普科夫本人也被弹片削掉了一条大腿，晕死过去的他再醒过来时正和满面烟尘的水兵一起挤在救生艇上，他的座舰甘古特号也步彼得巴普洛夫斯克号的后尘永远的留在了波罗的海松软的海底。
空中的苏霍伊完全目睹了这场“屠杀”，他再也顾不得观战，单枪匹马的就杀入了战场……
ps：鞠躬感谢尤文图斯同志！
540 海战（5）（）
多年以后连苏霍伊自己回忆起当时的情况时，也有些莫名其妙，他也不知道自己怎么会脑子发热，毕竟他驾驶的不过是一架既没有鱼雷也没有航空炸弹的双座侦察机，根本无法对海面上的巨无霸们造成任何杀伤。
甚至不客气地说，苏霍伊的行为更像是作死，光杆一架飞机能干啥，难道学神风？
实际上恐怕连神风都没办法学，神风们驾驶的座驾多少还是全金属半硬壳的结构，一般也会在飞机上装大几百公斤炸药，而且飞机速度快动能大，撞上了效果还是不错的。
可苏霍伊现在驾驶的不过是一架木头飞机，不到两百公里的速度能有多少动能呢？
当然，猥琐的小胡子也没打算送死，这货还是很惜命的，他就算脑子有些发热，但最多也就是驾机俯冲扫�