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大船有相当多的种类，其实秦国有在山东那边制造过两千料的大船（大概是六百五十吨），秦国制造的大船是一种富船模式。也就是说是一种椭圆形看上去像是洗澡盆外形的船只，最大的船只更是足有三千料（九百七十五吨）。
按照古时候的单位一料是现代的0。325吨，吕哲自然是延续这个时候的单位习惯，他将造船厂设立在闽南郡新设立的泉州和广州纯属是一种无奈。毕竟华夏大地最好的造船基地有许多，像是青岛或者旅顺那边，可是现在那些地盘并不归吕哲所有，不是吗？
泉州和广州从隋朝期间有造船的历史。真正得到大规模开发的朝代是在北宋期间，那个时候的泉州和广州的造船量达到了世界的百分之七十，曾经创造过一年之内连续下水三千艘五百料以上的船只。
山川地理的变化会有。但是吕哲认为既然北宋时期泉州和广州就有优良的天然海港，在上古先秦也必然存在，派人前去勘测的时候果然发现了天然海港，又在其附近区域发现大批的硬木树种，自然是要在两地分别建立造船厂。
吕哲并非专业的海员，也没有学过怎么造船，但是在信息量极大的时代，无论是看科普节目或者网络，怎么也是有点相关知识。他首先提出的是龙骨概念，随后又将艏尖破水原理简单的描述一下，随后就丢给专业的人前去研究了。
造船要有龙骨，没有吕哲干预的话，龙骨理念还要到宋朝才出现，那个时候尖底海船甲板平整，船舷下削如刃，船的横断面为v形，尖底船下设置贯通首尾的龙骨，用来支撑船身，使船只更坚固，同时吃水深，抗御风浪能力十分强。欧洲船只于十九世纪初才开始采用这种龙骨结构，比华夏晚了数百年。
吕哲将造船的基础概念提早了整整一千多年，虽然还只是一种需要不断研究和实践才能成熟的技术概念，但是可以想象会出现何种影响，这种影响还将随着吕哲的不断干预而增大。
早在一年前广州那边的造船厂已经设计出两种款式的概念图，他们设计出来的船只分别是三千料的一种加了龙骨的传统澡盆外观样式，另一种是只有一千两百料的类宋朝时期外观造型。
吕哲这个外行看不太懂船只的设计图，他只知道澡盆式外观的船只只适合内河行驶，想在波涛汹涌的大海用这样的船只航行对水手的考验不是一般的大，理所当然就否决了澡盆外观的这一款，认为应该加大力度研究类宋朝的那一款。
事实上宋朝的船业发达所带来的结果就是造船技术得到足够的累积，那个时候造出来的船只与现代的外型几乎已经没有差异，算是一种经得住考验的科技累积了。
再重复一次，吕哲不是专业的造船工程师，他的干预只能提供一个大的方向，至于该怎么造才能造出合格的船只，只能是靠专业人士不断的研究和实验了，他之所以重视造船并且提出海航的观念是带着强烈的军事意图。
想要攻略更西南的区域，依靠大海来长途奔袭远比走陆路要省时省力，同时对后勤的难度也肯定是要降低非常多，吕哲所设想的是依靠沿海路线来成为一个攻击方向，选择在南亚的某个地方登陆并打下一片沿海基地，随后逐步向内陆扩张，到时候就是形成两路的进攻路线，远比单单从陆路的进攻要好得多，也能使得地方变成双线作战。而这个还只是短期之内针对南方的军事目标。
在长久的规划来说，等待要对中原或者辽东动手的时候，那时因为长期对南亚进行跨海作战必然已经累积了足够的经验，对于该怎么登陆和后勤上的持续补给肯定变得成熟，吕哲正式出兵北上，陆路进发又在列国的背后开出一条战线，岂不是又是一场南亚征服战的重演版？
到目前为止，泉州和广州的造船厂已经定型不下于三款三桅两千料的战舰，并且已经实际造出来并经过试航，事实证明这种船只……怎么说呢？借用风力速度是不错，大概是能达到八到九节，但是海浪一大风更大的时候，它们都毫无意外悲剧的侧翻沉没了。
内河的经验和技术到了大海肯定是不一样的，而恰恰那些造船的人员都是用内河的经验和思路在造海船，注定其要渡过很长一段时间的悲伤苦日子。
吕哲有足够的时间来进行等待，他更加清楚一次的成功是用无数次的失败来研究出正确的方向，所以最让他关注的不是沉没了多少实验性质的船只，是船能够沉但是人要保住。
有很多时候也不得不令吕哲纳闷一点，他除了因为学的是专业的工程学，穿越之后改变最多的是关于工程类的技术，他很好奇那些非专业的穿越同行们是怎么一一很快做出了那么多的伟业，似乎是无论怎么困难的事情三言两语不用实验就马上获得成功，到了他的手上怎么造出一艘在海上经得起考验的船只都那么困难？
还是有一些值得安慰的地方，至少冶铁技术没吕哲多么干预都在变得成熟，大量的铁质兵器出产下，青铜兵器正在逐步的退出以前是吕哲军现在是汉军的舞台。不过终究还是产能略显不足，大军每个阶段都在逐步更新兵器，在农具上进行更新换代可能是要等上一段时间了。
做什么都不可能会能一蹴而就，但是有些东西一旦不去追求就永远不可能获得成功，就像是骆摇明知道南征军团现在压根就没可能在后勤线未建立起来之前与瓯雒国爆发大规模的交战，他还是一而再再而三地派出小股部队试探或者叫骚扰。。。
第六百一十四章：时光如梭（四）（）
以现在的地理环境能攻取整个岭南已经算是以前的吕哲军现在的汉军坚韧度不错了，毕竟在满是荒凉的原始森林环境中，哪怕是不与敌军交战行军也是一件极为不容易的事情。
新生汉国对岭南区域的控制力度还很弱小，能够平稳地建立驻军基地还是建立在岭南各族相续逃亡没有频繁袭扰的前提下，想要完成其占领事实还需要各条道路能够被修通，另外该区域至少也要有局面才算是真正的稳固下来。
骆摇不断派小规模部队前去骚扰瓯雒国是经过吕哲的同意，每次的袭扰都是在为日后继续进军做先期的准备，用意无外乎是武装勘探地形，一直是到派出去的小股部队发现开明泮自己修建的那条道路时情况才得到改变。
开明泮率军北上的时候修了一条简易的道路，该条林莽道路可是能够提供三万部队通行的通道，虽然在汉军发现时该条通道已经被破坏了一部分，但是大部分地段依然能够提供给大部队通行。
骆摇将发现现成通道的军情汇报向南陵中枢，吕哲点头应许骆摇针对新的战机进行计划更变，一场针对瓯雒国的大举入侵也就被提上案头。
南征军团在占领岭南区域的时候征服不少没有迁移的岭南土著，这些土著有些是投降献出［ 青壮与女子、有些则是被大军清剿，大量部落的消失是为汉军贡献出了大量的劳动力。
有将近四万多的土著奴隶一直是被驱使着修复那条发现的通道，骆摇的计划是集中起六万的汉军，通道被重新修通之前也储备足够的战争物资，一切准备妥当之后将在非雨季季节对瓯雒国发动入侵。
非雨季季节？在南亚这块区域不是雨季的季节也只有夏季短暂的三个月，其余的春、秋、冬基本上隔三差五就会下雨，其中以春、秋两季的雨季最为绵长。
三月灭一国可能吗？骆摇向南陵中枢的回报是没有可能在三个月之内灭亡瓯雒国，他所探查到的瓯雒国总人口该是在八十万左右，其疆土面积该是三万平方公里左右。国家的军队数量目前是维持在十二万。
比较棘手还有许多，例如瓯雒国的疆土是狭长的形状，另外那边的河流似乎也多到吓人，更重要的是瓯雒国似乎是一个文明程度不低的国家，其军队装备的弩竟然比中原列国还多，另外就是瓯雒国还掌握这一支数千头战象的部队。
瓯雒国的疆域狭长完全能够想象，这年头原始森林开发困难，他们肯定是会选择比较靠近海岸线的土地进行发展，毕竟南亚内陆的密林在一年断断续续的三个雨季之下想占领容易，但是开发嘛……
说瓯雒国文明程度不低也比较好理解。这个国家是在秦灭蜀之后又古蜀国的王族势力建立，第一代的君王是开明制（蜀制），第二代的君王是还在位的开明泮（蜀泮），他们带来了古蜀国的文明和制度，正是利用文明的高度迅速征服了当地的瓯民与雒民。
瓯民与雒民又被称为僚人或獠人，他们根据《峒溪纤志》的记载是“处于岭表海外，射生为活，吞噬昆虫”，基本是以打猎为生。其族群的特色是吃蜈蚣一类的昆虫。
说到弩，《华阳国志？南中志》记载“吴人爱蜀侧竹弓弩”，可见蜀弩的战斗力颇不弱。安阳王（开明泮）来自蜀地，在弓弩上的成就基本是不低。
骆摇还向南陵中枢上报了很多有用的信息。其中“蜀流亡贵族盘占之处，正是红河萦回贯注地带，每年雨季必汇为泽国”的这条情报最为重要。
泽国啊，那该是什么样的一副景象呢？看看南郡境内的云梦泽就该知道了。每到雨季云梦泽就是一片有如汪洋的区域。
南亚那边的雨季经常是连绵不断，意味着若是不能快速形成灭国之战，一年可以展开大规模军事行动的时间也就是夏季的三个月。其余的时候只能是躲在建筑物或者帐篷避雨，这对汉军来说是一种再陌生不过的战争模式，所要考虑到的就是军队是会被瓯雒国的军队击败，还是被天气所毁灭。
新生汉国的大臣们一直都没搞明白自己的大王为什么会对那片老是喜欢下雨的土地“情有独钟”，他们普遍认为岭南已经是够荒凉的了，现在目光又钉在更遥远也动不动就会变成泽国�